全国工商联副主席徐冠巨:未来智能物流发展的思考

作者   智慧城市    发表于2017-06-30 17:57:53
    徐冠巨是全国工商联副主席、传化集团有限公司董事长,在本次的论坛上,他就智慧城市以及人工智能方面提出了自己的见解。

    物流是急需要补齐的一个短板。
   
相对于快递物流占绝对主体的货运物流,徐冠巨先生觉得在过去的时间当中,还是没有得到应有的重视。有一些误区,大家认为物流水平很好,这是我们人感受到的物流水平很好。工业品的物流总额有214万亿,中国214万亿的货物在无序流动,我们中国制造商品的占比达到了30%—40%。20个百分点成为无效,所以我们看到城市为了规范治理,我们大城市往往把卡车堵出去,他认为我国物流水平低了。

    技术与想法的未连接起来。
   
徐冠巨先生提到,我们的技术与智慧城市还没有连接起来,还是星星点点的。比如说公路物流,公路是占据到整个货运总量的77.5%,是这样的一个状况。现在我们国家已经建设了740万公里的四通八达的公路网,但是有了公路网,我们只有一条路的网,不像航空系统,不像铁路系统,铁路有铁规,但是它有智能系统,每个城市有换城站做保障。
    本来商流、资金流、信息流是协同的,就是我们供应链服务,金融服务和物流服务、信息服务,本来应该是协同的,但是我们国家当前在生产端还是割裂的。我们消费端、我们的快递服务、电商服务已经是闭环的。

    供应链不协同效率低是根本原因。
   
这个社会化的一个供应链协同体系建设起来,我们看到这里有三个数字,我们流动资产年周转率,我们中国只有三次。工业企业产品库存率,发达国家小于5%,库存率我们是9%,这样一个水平,这是我们供应链不协同是一个效率低的根本原因。
    我们国家现在还没有生产性服务业这么一个完整的统计,针对现代服务业的统计,而像德国我们看它的生产性服务业,占GDP的占比达到45%—50%,而我们国家据估计在15%—20%,所以我们是人家的三分之一。这个数据真是反映了我们如何去重视生产端,如何去重视生产性服务业。我们消费服务业要发展,人的服务要发展,对制造的服务要发展,如果我们生产水平不提高,我们生活水平何以提高?那么对于这些问题,我们以上看到的是中国的物流和中国制造的一些痛点和问题。
    徐冠巨先生表示,我们发展人工智能,一方面核心是技术。但另一方面,我们需要长久,这个技术才用用武之地,根据制造业之前的体会,我们深刻地感受到物流与生产制造的全链条,小到机器人,大到物流与融合智能系统,需要全方位、多层次技术的应用,我的核心观点是智制造需要智能服务。