智慧城市——让幻想照进现实

作者   智慧城市    发表于2017-12-21 15:05:46
      许多科幻电影中,人们常常看到,在整座城市中,所有人都可以很随意的与所有的物体进行互动。只要有任何情况,这座城市都能够及时的进行反馈,立即处理突发状况。每个人都可以很轻易的了解到自己目前的身体状况,只需要动动手指就能够完成自己想要做到的事情。如今,这样的科幻场景逐步在显现实之中上演。

智慧城市,让生活更美好

智慧城市是指利用信息和通信技术手段感知、分析、整合城市运行核心系统的各项关键信息,从而对包括民生、环保、公共安全、城市服务、工商业活动在内的各种需求做出智能响应。本质上就是利用先进的信息技术,来达到智慧城市的管理和运行的效果,让人们的生活更加美好。

从2008年IBM提出“智慧城市”概念,到今天已经在全球展开,通过运用信息通信技术提升城市运行效率、改善城市服务质量的智慧城市。

在现如今,世界各国已经纷纷开展了智慧城市建设。其中美国政府更是将智慧城市发展作为国家重要的创新方向之一,制定系列激励政策。

2015年9月14日,发布《白宫智慧城市行动倡议》。2015年10月21日,发布《美国创新战略》,提出了美国重点发展的九个创新方向,其中就包括了智慧城市。

英国、新西兰、捷克等国都对本国的智慧城市展开过评估。新西兰的《2015-2016智慧城市评估项目》(Evaluation of the Smart Cities Programme 2015-2016) 报告就指出:“这种对智慧城市的评估体系能更好地说明,该智慧城市系统到底有多么‘智慧’,才能协助城市管理者评估实时数据的真实性和可信度。众多采用智慧城市评估机制的城市,都从这套能够评估城市的经济和社会‘健康’程度的评估系统中受益。”

美国梦之“城市互联网”

2016年2月,美国总统科技顾问委员会在提交总统的《技术与城市的未来》研究报告中指出社会垂直领域的数据开放、数据跨领域的流通和融合将催生出大量新价值与新服务,并针对当前美国各城市之间重复建设,互联信息孤岛的问题,提议要打造“城市互联网”。

城市互联网拥有五大核心功能,第一是形成城市创新协作平台,把这个互联网作为社会各界人士都能够访问的开放平台,让市民既是城市的居住者,同时也是城市建设的参与者。

第二则是促进数据的开放与共享,能够促进各地政府、企业、研究机构的数据开放与共享, 形成一个共享数据库,鉴于其中可能会涉及到隐私数据,可以通过可靠的第三方机构参与来解决这个问题。

第三为加快可互操作的标准和接口的生成,城市是能源、交通、生产等各个垂直领域的复杂综合系统,各个垂直领域相互之间存在着连接和交叉,每个交叉点是城市发展的创新源泉。就像智能手机上的地图应用程序,整合了交通信息,以及共享单车的地点,能够方便人们出行换成交通工具。

第四则是联合多方数据,优化和预测城市运行的功能,城市互联网可以为市民、企业及地方政府提供一个合作平台,通过对来自多个渠道的数据进行分析,优化和预测城市的运行。

最后则是城市生态系统的综合建模和情景评估,通过这个平台可以采集城市各垂直领域的海量数据,可以用于建立更加复杂与全面的城市生态模型,有助于城市规划者和管理者对城市的整体运行有更全面的情景理解,对城市今后的发展趋势做出评估。

目前,“城市互联网”已经在城市发展区进行局部实验与尝试。作为智慧城市建设的开拓者,美国如今设立的“城市互联网”的概念已经非常超前,对中国而言在建立未来城市方面具有很强的参考意义。

中国特色的城市大脑

中国当然也不会在这股浪潮这种落后,在今年的11月15日,中国新一代人工智能发展规划暨重大科技项目启动会在京召开,公布我国第一批国家人工智能开放创新平台,包括:依托百度公司建设自动驾驶国家新一代人工智能开放创新平台;依托阿里云公司建设城市大脑国家新一代人工智能开放创新平台;依托腾讯公司建设医疗影像国家新一代人工智能开放创新平台;依托科大讯飞公司建设智能语音国家新一代人工智能开放创新平台。

城市大脑是什么?阿里巴巴集团技术委员会负责人王坚称,城市大脑要做的就是以互联网为基础设施,利用丰富的城市数据资源,对城市进行全局的即时分析,有效调配公共资源,推动城市可持续发展。

截至2017年4月,杭州城市大脑项目启动,中国100%的副省级城市、87%的地级以上城市,总计超过500个城市,均已明确提出或正在建设智慧城市

如今在杭州萧山城区的某个路口停留一段时间之后,你会发现,这里的信号灯与其他的地方不一样,可以根据东西南北不同方向的车流量做适时调整。是延长某个方向的绿灯还是缩短另一个方向的红灯,信号灯都有自己的判断。而这样的智能信号灯在杭州目前一共有128个,通过这些智能信号灯路口,杭州城市大脑试点区域通行时间减少了15.3%,高价道路出行时间节省4.6分钟。

其次,通过城市大脑实现特种车辆(包括110、119、120等)的优先调度,让这些有特殊工作的车辆能够更快的到达现场。据阿里云萧山城市大脑架构师张鸿飞介绍,特种车辆的优先调度背后需要交通、公安、医疗、消防等不同部门协同工作、打通各部门之间的系统,让数据资源通过整合发挥价值。

而这些调度的工作基本上全都是交由城市大脑去完成,人工在其中的作用更多则是监督。同时,城市大脑也可以依靠视频智能识别等技术,主动去发现路面事故、警报,并调配资源以最快速度前往现场。

除了调配交通之外,城市大脑还会为城市产业发展带来突破。在城市大脑的协助之下,未来会拥有100万倍的数据,却只消耗1/10的水和电,可以更加精确的规划道路,腾出更多的空间还给自然,让人们的生活更加舒心。

而数据,便是城市大脑智慧的源泉,要建立城市大脑,首先要做的便是建立完善的“神经网络”。要把交通、能源、供水等基础设施全部数据化,整合城市中零散的数据资源。就拿交通来举例,一个城市中的数以百计的交通管理数据、公共服务数据、运营商数据、互联网数据都会被集中输入进城市大脑之中。

依靠数据,视频识别算法,使城市大脑能够感知复杂道路下车辆的运行轨迹,准确率达99%以上。这些视频如果由交警三班倒地去看,则需要15万个交警,而通过算法,城市大脑可以在短时间内把这些视频都看完,并清楚来往车辆的数量和方向。这些,也只是目前城市大脑的简单运用而已。

小结

在未来,不管是智慧城市发展而来的“城市互联网”还是中国特有的“城市大脑”,全都是作为未来城市中的一部分而存在,以互联网、计算和数据为基础,实现可持续发展,科幻世界中那种万物互联,智能管理的场景未必不能实现。这些工程师们正在将幻想搬进现实之中,在这个时代,他们应该被称作“造梦者”。